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网站制作一个人可以做吗,护肤品网站建设方案,阿里巴巴网站架构,wordpress编辑文章图片文字对齐美国两大智驾分别是谷歌投资的Waymo和特斯拉的FSD#xff0c;而他们也是国内备受关注的两大技术方向#xff0c;Waymo是激光雷达和视觉识别融合技术#xff0c;特斯拉的FSD则是纯视觉技术#xff0c;在国内当然是特斯拉的智驾更为知名#xff0c;而在美国这两大智驾巨头则…美国两大智驾分别是谷歌投资的Waymo和特斯拉的FSD而他们也是国内备受关注的两大技术方向Waymo是激光雷达和视觉识别融合技术特斯拉的FSD则是纯视觉技术在国内当然是特斯拉的智驾更为知名而在美国这两大智驾巨头则已开始面对面的碰撞当然“耿直”的特斯拉创始人马斯克更为激烈马斯克向来善于利用网络媒体宣传而马斯克本身就是美国互联网的一个大IP因此马斯克向来利用自己的影响力为特斯拉汽车以及它的FSD摇旗呐喊近10年来马斯克一直都宣称智驾很快就能升级为自动驾驶技术。2025年特斯拉FSD真正成为自动驾驶的目标似乎已接近实现今年初特斯拉获得了加州颁发的自动驾驶出租车牌照似乎特斯拉的自动驾驶要真正落地了。可惜的是现实却没那么美好近期美国加州机动车管理局(DMV)指出一名加州行政法法官近日裁定特斯拉围绕其“自动辅助驾驶系统”(Autopilot)和“全自动驾驶系统”(FSD)的宣传营销存在误导性该公司在加州的车辆销售与生产牌照应被暂停30天。特斯拉的竞争对手谷歌投资的Waymo其实同样没有那么美好Waymo的投资人曾说“Waymo的安全表现达到人类驾驶员的10倍”它的付费订购用户在迅猛增长显示出它也在迅猛追赶特斯拉。近期据悉Waymo正开启新一轮的融资而谷歌牵头投资可能会将Waymo的估值提升到千亿估值凸显出谷歌对Waymo的高度认可力求投入更多资金加速Waymo的技术研发。与特斯拉坚持纯视觉技术路线不同谷歌坚持了激光雷达和视觉识别融合路线谷歌认为激光雷达可以提升自动驾驶的安全性这与国内的一些企业看法类似这也获得了许多人士的认同由此Waymo也获得了许多拥趸。然而美国人爱玩他们用行动来测试了Waymo的自动驾驶技术他们同时下单给Waymo自动驾驶出租车召唤了大约50辆Waymo自动驾驶出租车到科伊特塔附近的一条死胡同支付了5元爽约费而没有乘车由此制造交通拥堵Waymo无法自行解决这一问题可能最终采用人工解决问题因为Waymo关闭了附近两个街区的叫车服务。从特斯拉FSD以及Waymo在现实中遭遇的问题都可以看出智驾要实现完全自动驾驶的道路仍然很远或许他们永远无法真正实现自动驾驶也未定毕竟现实的道路状况千差万别机器终究有自己的局限。在国内智驾技术似乎也正逐渐冷却有多家智驾企业已陷入停摆显示出风险投资对智驾的热情已在冷却当然也有业界人士认为这是因为智驾已到了决胜阶段智驾最终只会有一两家生存下来不会有更多甚至可能只有头部一家这都让投资者对智驾的热情冷落毕竟国内车企与智驾的合作已基本尘埃落定。